二極體廠強茂（2481）在消費性及車用客戶追單強勁帶動下，
在二極體及MOSFET產品供給皆相當吃緊。
法人指出，由於強茂當前已經面臨全面缺貨狀況，
因此第二季已經全面調漲所有報價，預期第三季有機會再度調漲雙位數水準，
強茂營運可望因此逐季走高。

消費性、車用及5G等需求同步暢旺帶動下，衍生出各項零組件晶片出貨狀況，
目前就連二極體也成為客戶搶貨的焦點，使強茂旗下產品面臨缺貨狀況。
法人指出，由於強茂在二極體及MOSFET訂單動能相當強勁，交期已經大幅延長，
且相較2020年的正常交期幾乎達到倍數成長。

由於客戶端下單動能強勁，讓強茂全產品線缺貨，因此強茂在早在2020年底就向客戶開始溝通漲價事宜，
並在第一季調漲部分產品線，在缺貨狀況依舊情況下。
法人圈傳出，強茂已經在第二季將全面調漲所有產品線報價，且若第三季缺貨狀況依舊，
報價仍可能再度上調，變成前三季逐季調漲報價，推估漲幅有機會上看雙位數水準。

強茂公告3月合併營收達11.60億元、月成長25.9％，寫下超過四年以來單月新高，相
較2020年同期成長32.9％，累計第一季合併營收為31.29億元、年增46.3％。
法人看好，強茂第二季營收仍有機會力拼達雙位數水準，使前三季營運達成逐季攀升表現。
除此之外，強茂鎖定的第三代半導體碳化矽（SiC）市場，目前已經開發到第二代的二極體技術，
預期下半年將會開始量產，並將投片在六吋晶圓製程。
至於IGBT產品線，最快有機會在2021年開花結果，且逐步開始量產出貨，
預期SiC、IGBT等兩大領域將可望成為強茂未來幾年重要的營運成長動能。
法人指出，在各國法令推動下，電動車市場規模將持續向上成長，
電動車當中的馬達、變壓器等將會需要大量SiC、IGBT相關產品，加上搭配電動車使用的充電樁裝置，
將可望讓切入電動車市場的相關供應鏈搶下大筆訂單，
其中強茂部分產品已經卡位進入車用供應鏈當中，未來可望攻入電動車市場。