日本電池大廠Panasonic計畫最快在今年(2024年)內利用和美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)共同營運的美國電池工廠量產次世代電池產品。
彭博社15日報導，Panasonic旗下電池事業公司「Panasonic Energy」首席技術長渡邊庄一郎11日在大阪府接受專訪表示，計畫最快在今年內利用美國內華達州車用圓筒形鋰離子電池工廠量產容量提升的次世代電池產品。渡邊庄一郎指出，有信心在2025年度結束前將內華達州工廠產能提高10%。內華達州工廠由Panasonic和特斯拉共同營運。Panasonic為特斯拉的北美主要電池供應商，而特斯拉是Panasonic EV電池產品的大客戶。

報導指出，Panasonic目前正在美國堪薩斯州興建位於北美的第2座車用電池生產據點、且計畫在今年度內敲定第3座生產據點的落腳地，目標在2030年度結束前將整體車用電池年產能擴增至現行(50GWh)的約4倍、達200GWh。200GWh約可供應400萬台EV所需。

渡邊庄一郎去年(2023年)7月接受路透社專訪時表示，為了因應EV需求擴大，有必要在2030年度結束前加蓋4座EV電池工廠。

Panasonic 2022年10月31日宣布，決定在美國堪薩斯州興建一座EV電池新工廠、目標2024年度開始進行量產。該座堪薩斯州新廠於2024年度開始量產後，主要將生產需求強勁的車用圓筒形鋰離子電池「2170」，新工廠的初期產能為30GWh左右，且之後Panasonic也將持續擴增北美車用圓筒形電池的產品陣容和產能。

Panasonic在2023年5月表示，將延遲特斯拉4680電池的量產時間點，從原先預計的2023年4月至2024年3月，延到2024年4月至9月間才會啟動量產。